共享單車

共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。共享單車是一種新型綠色環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。 共享單車實(shí)質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)-自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為(單車)自行車?？梢院艹浞掷贸鞘幸蚩焖俚慕?jīng)濟(jì)發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。 共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期。 2017年5月7日，在滬召開共享單車專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)，宣布成立中國自行車協(xié)會(huì)共享單車專業(yè)委員會(huì)。 2017年8月3日，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》。新政明確了規(guī)范停車點(diǎn)和推廣電子圍欄等，并提出共享單車平臺(tái)要提升線上線下服務(wù)能力。 2017年11月6日，中國通信工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車應(yīng)用系統(tǒng)總體技術(shù)要求》。2017年12月，共享單車入選2017年民生熱詞榜。 2017年12月，ofo率先取消了免費(fèi)月卡，月卡價(jià)格也已調(diào)整為20元/月。 2018年5月21日，北京市政交通一卡通與ofo小黃車共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，并發(fā)布了支持北京一卡通的NFC智能鎖。 7月5日，摩拜單車宣布即日起將在全國實(shí)行零門檻免押。 2019年4月8日，哈羅單車宣布漲價(jià)，這是繼小藍(lán)單車、摩拜單車后第三家宣布漲價(jià)的共享單車。 2019年5月13日起，北京開展為期一個(gè)月的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車專項(xiàng)治理行動(dòng) 。